Le planning prévoit un achèvement des travaux – hors plantations – le 10 décembre de manière à ce que les nouvelles rues Abbatucci et de la Gare soient pleinement accessibles pour les fêtes de fin d’année !
En raison des travaux, du 6 octobre et jusqu’à nouvel ordre :
– En direction de Huningue : l’arrêt square Soustons ne sera pas desservi. Merci de bien vouloir vous reporter à l’arrêt provisoire square Soustons situé dans la rue du Port.
– En direction de Blotzheim : l’arrêt square Soustons sera déplacé de 50 mètres en direction de la place Abbatucci.
Afin de permettre la réalisation de travaux dans l’agence du Crédit Mutuel, la rue de la Gare sera interdite à toute circulation le 1er décembre : les guichets automatiques de banque seront fermés pendant cette journée.
La mise en œuvre du béton désactivé sur les allées du square Soustons ne répondant pas au cahier des charges, ce revêtement sera démoli et enlevé ces prochains jours. Une nouvelle application se fera dès que les conditions météo le permettront ; elle ne devrait pas avoir d’incidence sur le planning général du chantier.
Arbres et arbustes seront plantés en janvier/février 2026.
Le plan de phasage a été élaboré afin de toujours maintenir une circulation et garantir la sécurité des entreprises. L’organisation du chantier permet de s’en tenir à 2 phases au lieu des 4 initialement prévues.
Phase 2/2
Du lundi 6 octobre au mercredi 10 décembre 2025
Le périmètre d’intervention évoluera au fur et à mesure de l’avancement du chantier :
La mise en circulation de la rue de la Gare se fera en sens unique sortant : de la rue Abbatucci à la rue de Belfort
Attention : toute la rue Abbatucci est en sens unique (du square Soustons vers la place Abbatucci).
Rappel : la réfection de l’autre tronçon de la rue Abbatucci, allant du carrefour avec les rues de l’Horticulture et du Président Wilson à la place Abbatucci, nécessite au préalable la reconstruction d’un bâtiment en lieu et place de ceux démolis aux 6 et 8 de la rue ainsi que la réhabilitation de celui situé au n° 9 ; des opérations administrativement et techniquement très complexes. Ces dossiers sont bien engagés mais leur dénouement reste encore incertain. Aucune planification fiable ne peut donc être à ce jour avancée pour la suite des travaux
Nous vous remercions de votre compréhension pour la gêne occasionnée et de votre coopération avec les entreprises.
Après une phase de concertation pour identifier tous les besoins, des études menées par un cabinet spécialisé en lien avec le Pôle technique, des arbitrages stratégiques par l’équipe municipale et un nouveau temps d’information et de concertation notamment des commerçants et des usagers, le projet définitif de réfection des rues Abbatucci et de la Gare a été arrêté. Les travaux de voirie sur ces nouvelles rues s’achèveront fin novembre 2025, la réception du chantier dans sa globalité étant prévue en janvier 2026.
Coups de cœur pour la nouvelle rue Abbatucci
Les coulisses du projet
Consulter et écouter n’ont d’intérêt que si les besoins et les attentes exprimés sont largement pris en compte. Chacun comprendra cependant que la somme des intérêts particuliers n’égale pas l’intérêt général et qu’un compromis s’impose dès lors que plusieurs enjeux se juxtaposent, voire se confrontent : préserver un flux régulier pour l’activité commerciale tout en privilégiant la mobilité douce, renaturer le centre-ville, élargir les trottoirs et les terrasses sans impacter le stationnement…
Ce projet plus que d’autres est donc forcément un compromis, ajusté au mieux pour satisfaire les enjeux jugés essentiels (voir Passerelle[s] n° 69) et surtout garantir une cohérence d’ensemble, de la rue de Belfort jusqu’à la passerelle des Trois Pays, profitant avant tout à la qualité de vie des Huninguois.
Le sens unique giratoire créé autour du square Soutons permet grâce au rétrécissement de la chaussée de profiter de larges trottoirs arborés accueillant terrasses et mobilier urbain. Cet aménagement incite d’emblée les automobilistes à lever le pied en rejoignant le centre historique depuis la rue de Belfort. L’aménagement de plateformes surélevées marquant les carrefours et d’arrêts de bus en négatif par rapport au niveau de la chaussée contribuent également à ralentir le trafic tout en sécurisant les traversées.
Pour le bon déroulement des travaux, mais aussi pour éprouver le futur plan de circulation, le tronçon allant du carrefour avec les rues de l’Horticulture et du Président Wilson jusqu’à la place Abbatucci sera mis en sens unique, du square Soustons vers la place.
Rattachés au ministère de la culture, les ABF s’assurent de l’insertion harmonieuse des projets de construction, d’aménagement ou de transformation réalisés dans le périmètre de sites patrimoniaux. Sur les projets soumis à leur consultation, leurs conseils ou avis en matière de respect du patrimoine, de paysages, de qualité des constructions et de création architecturale apportent bien souvent une valeur ajoutée, toujours en concertation avec les acteurs locaux.
L’avis de substituer le trottoir de la rue Abbatucci longeant le square Soustons en une unique allée traversante a par exemple été pris en compte : il ne présente que des avantages en libérant une belle superficie au profit de l’espace vert et arboré tout en créant un cheminement bien plus agréable pour les piétons.
La réfection de la rue Abbatucci et de la rue de la Gare est un projet durable, réfléchi et réalisé pour plusieurs décennies. En cohérence avec l’aménagement de la place Abbatucci et de la rue de Belfort dont elles forment le trait d’union, le choix s’est ainsi porté sur des matériaux de qualité : des pavés et des bordures en granit avec une finition grenaillée pour les trottoirs, en provenance des mêmes carrières françaises et dans les mêmes tons que ceux déjà utilisés, des galets sciés pour les places de stationnement, un béton désactivé calcaire dans les allées du square…
En séances du 9 février 2023 et du 15 février 2024, le Conseil municipal a voté la constitution d’une commission d’indemnisation du préjudice commercial pouvant résulter des travaux d’aménagement de voirie, arrêté les critères d’attribution et fixé le pourcentage maximal d’indemnisation à 70 % de la perte de marge brute avec un plafond maximum de 10 000 €.
La Ville de Huningue est le maître d’ouvrage de ce projet piloté par le Pôle technique avec la Collectivité européenne d’Alsace, partenaire institutionnel, et ceux retenus suite à une procédure de mise en concurrence définie par le code de la commande publique.
85 768,23 € HT
1 334 462,06 € HT
La rue Abbatucci est une route départementale (D469) relevant de la compétence de la Collectivité européenne d’Alsace, partenaire institutionnel de la Ville de Huningue.
